2024 年 6 月,上海依图网络科技有限公司(以下简称“依图科技”)基于自研“天问大模型”打造的危险交通行为识别系统,在新疆克拉玛依市正式上线运行。该系统由克拉玛依市智慧警务联合创新中心牵头落地,是国内率先将多模态大模型技术应用于交通安全管理领域的标志性事件。凭借毫秒级的反应速度与对旧有设备的智能化赋能,该项目不仅实现了交通事故数同比下降 12.05% 的显著成效,更标志着中国智能交通治理正式迈入"AI 2.0"大模型时代。
此次上线的“危险交通行为识别系统”被喻为智慧交通的“超级大脑”。与传统依赖海量前端设备更换的智能交通方案不同,依图科技利用“天问大模型”的强大泛化能力,成功让克拉玛依现有的旧监控设备重获"AI 新生”。系统能够精准识别闯红灯、逆行、压线变道等机动车违法行为,并迅速拓展至非机动车逆行、摩托车骑手未佩戴头盔等长尾场景。
据官方数据显示,系统自投入运行以来,克拉玛依市道路交通事故数同比下降 12.05%,死亡人数同比下降 33.33%,财产损失同比下降 32.4%。依图科技副总裁许源在接受采访时指出:“克拉玛依对新技术的包容态度以及对技术务实落地的执着追求,让我们的人工智能技术有了最好的应用土壤。”此外,在 2024 年 3 月举行的新疆克拉玛依(上海)投资推介大会上,双方再度签约深化合作,二期项目将从单一的机动车管控走向包含行人、非机动车在内的全要素管控。

依图科技成立于 2012 年,亲历了中国人工智能从“小模型”到“大模型”的演进浪潮。早在 2019 年,依图便启动了基于 Transformer 架构的大模型研究,并于 2023 年 7 月正式发布智能安防领域多模态大模型——“依图天问 1.0"。该模型旨在解决安防行业长期存在的视觉数据分布缺陷、领域知识缺失及长尾场景算法训练成本高昂等痛点。
在传统 AI 1.0 阶段,针对新场景的算法优化往往需要十万级的训练数据,且响应周期以月为单位,难以满足瞬息万变的交通管理需求。而“天问大模型”的推出,标志着依图正式进入 AI 2.0 时代。2024 年 10 月,依图在安博会上进一步发布“天问大模型 4.5",新增智能体支持自然语言算法编排,将算法训练样本量降低 75%,迭代时间缩短至分钟级,为此次在新疆的规模化落地奠定了坚实的技术基础。

依图科技“天问大模型”在克拉玛依的成功落地,对智能交通行业格局产生了深远影响。首先,它验证了“利旧赋能”模式的可行性,大幅降低了城市智慧化改造的建设成本与运维压力,打破了以往必须大规模更换硬件才能升级算法的行业惯例。其次,大模型具备的“会思考、可对话、能进化”三大特性,使得交通管理系统能够自主应对突发新场景,显著提升了算法的动态适应能力。
对于市场而言,这一案例证明了多模态大模型在垂直行业的商业闭环能力。依图科技总裁段爱国曾表示,大模型引领的技术革新使长尾算法生产的边际成本趋近于零,这将极大提升 AI 解决方案在中小城市及复杂场景下的经济性。对于竞争对手而言,如何在保持高精度的同时降低部署门槛,将成为下一阶段竞争的关键焦点。

业内专家普遍认为,该项目是国内大模型技术从“实验室”走向“实战场”的重要里程碑。克拉玛依市智慧警务联合创新中心负责人表示,该系统的有效运行不仅减轻了一线交警的视频巡检压力,更让他们能将精力更多投入到路面执勤与服务群众中。在 2024 中国国际社会公共安全产品博览会上,“天问大模型”凭借其创新应用荣获“创新产品特等奖”,显示出行业对其技术价值的高度认可。市场反馈显示,该模式已吸引海内外超 100 家客户的关注,展现出强劲的复制推广潜力。
随着二期项目的推进,依图科技将与克拉玛依市共同探索全要素交通管控的新范式,进一步落地非机动车与行人的违法处置功能。展望未来,基于“天问大模型”的持续学习能力,系统将在应对更复杂的城市交通状况中不断自我进化。值得关注的是,依图科技提出的"AI+ 行业”战略,预计将在更多城市复制这一“低成本、高效率”的数字化转型路径,推动中国智慧城市治理在 2025 年迎来新一轮的智能化升级浪潮。